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资深车友讲述API认证的机油各级别区别

2009-4-14  来源:爱卡汽车网 阅读次数:32186
何分别机油!!!SAE及API

SAE可以代表机油流速之代號,因为SUS粘度低〈如5w、10w〉代表稀而流动较快。稠的液体流动慢,所以SUS粘度较高,在二轮车多用複性机〈10w-40、10w-60〉而柴油車或PowerProduct多用单性机油20w,40w等。

10w-40上课咯....长点机油知识!!!!!!

适合于-15℉至40℉室溫下工作,而20w50适合0℉至50℉。10w-60的泛围更加广,可容许-15℉至50℉內工作。

API(AmericanPetroleumInstitutes)

美国石油协会规格,是用來表明等级机油对机种适合指数,摩托车分多级:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM级。越后期生产的机油〈SM〉就越多添加剂,对摩托车保护越大。

SA用于汽油及油渣发动机,並沒有任何添加剂,所以不穩定及会有泡沬,是很早期的原始机油。

SB于1930年已普遍地採用于摩托车,只有少量保护摩托车添加剂,而这些添加剂只有一般抗磨及抗氧化功能。

SC多被採用于1964–1967年,原先是给客車用的,有防青,防腐及保护之條件。

SD1968年以后,比SC有更多防腐,防青及保护之功能。

SE1972年之后,加添了抗氧化,对高温发动机之防青,防腐及保护比SC及SD更高。

SF1981年后,其油质比SE更高,除有SE之机能外,更加有防止油泥产生,起胶等功能。

SG80年至90年代初期。除有SF功能,更加添抗磨剂。

SH90年代初/中到90年代未期,更多抗磨及抗氧等添加剂,以应付更高要求的发动机。

SJ1998年后,比SH含有更多添剂加以保护发动机。

SL比SJ含有更多添剂加以保护发动机

SM比SL含有更多添剂加以保护发动机

国际上的机油评定是采用API(美国石油协会)的标准。它分为S系列(汽油发动机机油)与C系列(柴油发动机机油)。目前汽机油的最高级别是SM级别,它是2004年才公布的最新标准。它是专为当今高性能、低排放的、讲究燃油经济性的汽油发动机所研制的机油级别。

APISM与其他API机油级别相比,在发动机阀系的磨损、高温沉积物的防止、机油氧化的稳定性能、燃油经济性的提高、尾气排放系统的保护等方面要求更加严格。如AIPSM机油在减少凸轮磨损的能力上要比APISL级别的要求高25%,而氧化稳定性的要求几乎是APISL要求的两倍。可见,APISM级别的机油是高品质的保证,它更能提高发动机的性能,从而减少燃油消耗。此外,SM级别的机油对于环保方面也特别突出,它的硫、磷含量极低,可以大大减少有害物质的排放。


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